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被判向車主“退一賠三”，特斯拉不服要上訴
（文/潘昱辰 編輯/徐喆）作為當下中國熱度最高的新能源汽車企業之一，特斯拉卻時而因為產品問題陷入與國內車主的維權紛爭。12月4日，@特斯拉維權車主-韓潮 發布微博稱，自己與特斯拉的二手車維權糾紛案件已獲一審判決。北京市大興區人民法院民事判決書顯示，韓潮一審勝訴，特斯拉被判“退一賠三”。
2019年6月，天津車主韓潮在特斯拉官方網站購買了一臺經官方認證的二手Model S P85轎車。銷售人員在其購買前告知，特斯拉認證車不存在重大事故、水泡、火燒、結構性損傷。然而自購車起，這輛認證二手車便頻繁發生問題。
特斯拉二手車主韓潮微博維權
根據韓潮的說法，其于去年8月24日發生了“生死的事故”，當他以120km/h的速度在高速公路上行駛時，突然“車發出嘭的一聲，剎車，電門完全癱瘓，一并跳出五個故障碼”。事故發生后，涉案車輛由拖車公司托運到特斯拉服務中心，經服務中心檢查告知，此車的電池傘閥，保險等損壞需要更換，電池無法接電，需要更換完配件進行檢測。
韓潮展示的事故車輛照片
經韓潮委托天津本地檢測機構檢測后發現，該車輛C柱及后翼子板有切割焊接。其后韓潮要求免費更換一輛安全的汽車，遭到特斯拉方面拒絕。
韓潮出具的鑒定報告，認為其購買的二手車為事故車
于是韓潮認為，特斯拉以“欺詐手段”出售不符合其承諾的事故車輛，并在北京市大興區人民法院起訴特斯拉。今年3月，大興區人民法院正式立案。
12月4日，大興區人民法院對此案作出一審判決。根據韓潮披露的部分裁判文書內容，大興區人民法院認為，“涉案車輛的維修確實涉及到大面積切割、焊接等，這種修理方式和程度必然對消費者的購車意愿產生重要影響，而特斯拉公司僅僅告知韓潮‘車輛不存在結構性損傷’，尚不足以達到應有的信息披露程度。不論從積極的作為還是消極的不作為來說，特斯拉公司都符合欺詐的客觀要件。綜合本案事實，特斯拉公司對涉案車輛所發生的事故以及維修情況是知曉或者應當知曉的，其具備欺詐的主觀條件。”
最終大興區人民法院一審判決，撤銷韓潮與特斯拉汽車銷售服務（北京）有限公司簽訂的《二手車訂購協議》。特斯拉在判決生效十日內向韓潮退還379700元購車款，并依照《消費者權益保護法》規定賠償1139100元。即“退一賠三”。
韓潮在微博上曬出的裁判文書片段
這不是特斯拉第一次因為產品問題與消費者陷入糾紛。今年3月，特斯拉因將自動駕駛硬件降級遭工信部約談，責令立即整改。當時便有部分維權車主在全國12315平臺投訴要求賠償，但至今未有消費者公開宣布依《消費者權益保護法》成功獲得“退一賠三”。
“我只是一個普通的消費者，一個普通的維權人，我可以，你們也可以。特斯拉，你準備好了嗎？”一審判決過后，韓潮在微博上呼吁更多車主積極維權，打破特斯拉的“不敗金身”。
韓潮在微博上呼吁更多車主積極維權
對于一審判決結果，特斯拉公司相關負責人向觀察者網汽車頻道表示，特斯拉一直注重保護消費者的合法權益。本案一審判決尚未生效，特斯拉將依法提起上訴，并相信法院最終會對本案有一個公正的處理。
本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。
- 責任編輯: 潘昱辰
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