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他們理直氣壯地硬要那份尊敬，那是因?yàn)椋谟★L(fēng)建模里，印度確實(shí)擁有一份“繼承”而來的領(lǐng)土，包括南亞，也包括環(huán)印度洋的整個(gè)區(qū)域。他們的那種幻想實(shí)際上是由英國(guó)殖民主義造成的。

當(dāng)年，英國(guó)刻意在亞洲建造一座“英屬印度帝國(guó)”，將東南亞、南亞、靠近印度洋的一部分中東都?xì)w屬在印度帝國(guó)之內(nèi)，受設(shè)在印度的殖民政府統(tǒng)治。經(jīng)英式教育長(zhǎng)期浸淫的印度精英便按照典型歐洲式封建觀念，認(rèn)為獨(dú)立后的印度“繼承”了英國(guó)人開拓的那份家業(yè)。隨即，他們又編造種種偽史，宣稱印度自古以來就統(tǒng)治著南亞和印度洋，所以，他們是從巴拉特——而非大英——繼承了對(duì)那兩片區(qū)域的領(lǐng)主權(quán)。

1909年版本的英屬印度帝國(guó)版圖

印度精英追隨著西方，對(duì)在妄想中繼承來的領(lǐng)土，換了帝國(guó)主義的時(shí)髦詞匯去稱呼，改稱為“勢(shì)力范圍”“戰(zhàn)略空間”。按他們那份幻覺，印度是少數(shù)幾個(gè)擁有廣大勢(shì)力范圍的大國(guó)之一，所以，中國(guó)將印度與南非、巴西等國(guó)一樣看待，實(shí)在是太對(duì)不起印度了。

唯心主義制造的幻覺直接影響到印度對(duì)中東的態(tài)度。在世人印象中，由于地緣的原因，中東成了多種勢(shì)力的角力場(chǎng)，其中恰恰是印度的作用可以忽略不計(jì)。但是，印度人的心里，中東作為環(huán)印度洋區(qū)域的一部分，屬于印度從大英帝國(guó)那里繼承的勢(shì)力范圍，不管實(shí)際情況怎樣，都不能影響他們的繼承者身份。因此，他們面對(duì)中東人時(shí)便有一種上位者的傲慢，仿佛他們是中東的領(lǐng)主。

2023年10月，沙特王儲(chǔ)訪印之后，阿赫馬德在《阿拉伯新聞報(bào)》發(fā)表了一篇《印度－沙特的海事合作是印度洋的關(guān)鍵》，文中重復(fù)了前引兩篇文章的內(nèi)容，不過，由于作者此刻面對(duì)的是沙特，所以筆下的印度乃地區(qū)雄主：

“就經(jīng)濟(jì)規(guī)模、政治影響力和地緣戰(zhàn)略位置而言，印度是印度洋首屈一指的國(guó)家。”

然而接下來卻說，幾年來，印度只能眼睜睜地看著中國(guó)的影響力不斷發(fā)展，“新德里把‘一帶一路’的海洋片段視為該進(jìn)程的一個(gè)有機(jī)部分”。這段吐露倒幫我們明白，印度何以對(duì)“一帶一路”倡議抱有敵意，原來，在印度人看來，他們?cè)谟《妊蠛椭袞|擁有著領(lǐng)主的地位，可是中國(guó)不尊重他們由繼承而得的“權(quán)利”。

雖說如此，但不妨礙阿赫馬德隨即侃侃而談，與美國(guó)不同，印度的戰(zhàn)略關(guān)注點(diǎn)首先是在印度洋，其次才是印太區(qū)域（原文如此）。不僅因?yàn)榻?jīng)貿(mào)與戰(zhàn)略原因，還因?yàn)椤坝《妊笫前税偃f之眾的印度僑民社區(qū)的家”，這一切利益迫使印度把該片海域每一處的穩(wěn)定與安全都放在優(yōu)先位置，包括“霍爾木茲海峽、曼德海峽以及蘇伊士運(yùn)河（原文如此）”。

阿赫馬德一如既往地強(qiáng)調(diào)，印度自有傳統(tǒng)，絕無意加入任何“正式的”安全聯(lián)盟，而是珍視戰(zhàn)略自主，并且“尋求一種多極的世界秩序，而印度為其中一極”。——他可沒說沙特或者海灣國(guó)家也可以成為其中一極，而是說：

“這一方案得到印度洋沿岸各國(guó)普遍的采納，大多數(shù)國(guó)家都沒有興趣加入美國(guó)為首而針對(duì)中國(guó)的集團(tuán)中去。幾乎所有的中東國(guó)家都支持建立一個(gè)多極的全球秩序，在這一秩序中，每個(gè)國(guó)家都能行使戰(zhàn)略自主權(quán)，追求自己的利益和關(guān)切。”

作者按照印度式思維認(rèn)為，從印度洋一直延伸到蘇伊士運(yùn)河，所有國(guó)家都肯定不愿意受中美關(guān)系左右，就此，他推出了一種結(jié)論：那些國(guó)家肯定都愿意接受一種次級(jí)秩序，即由印度作為它們的領(lǐng)頭人和代理人，構(gòu)成以印度打頭的“印度洋一極”，由此而形成印度人希望的“多極的世界秩序”。即，在中美兩極之下，出現(xiàn)印度洋一極，或說印度洋軸心，該地區(qū)各國(guó)在印度控制之下，尋求各自的“戰(zhàn)略自主”。

阿赫馬德在文中列舉了印度加入的各種迷你多邊關(guān)系，唯獨(dú)沒有提印度－沙特－美國(guó)－歐盟的“印度－中東－歐洲經(jīng)貿(mào)走廊”規(guī)劃。在文章最后兩段，他談?wù)摿擞∩畴p邊關(guān)系的意義，卻只涉及軍事合作方面，全文如此結(jié)尾：

“最新的印沙聯(lián)合聲明強(qiáng)調(diào)了兩國(guó)在阿拉伯海、海灣（即波斯灣）、亞丁灣和紅海‘水道安全和航行自由’方面的共同關(guān)切。這是一處具有重要戰(zhàn)略意義的海洋空間，有待印度和沙特阿拉伯展開更為深入的海事雙邊合作，并有可能由兩國(guó)達(dá)成一組新的區(qū)域性迷你雙邊關(guān)系。”

沙特自視地區(qū)大國(guó)，王爺們看到這樣一篇文章，不知道是否覺得受用？

這篇文章活潑潑地展示出，變量的覺悟如何成為印度政治精英的思想鋼印。盡管阿赫馬德聲稱印度要做多極世界的一極，但筆下呈現(xiàn)出來的印度卻只像歐洲封建時(shí)代里的一方公國(guó)。他無法放飛想象，只能推崇迷你多邊關(guān)系理論，賦予印度參與各種迷你多邊組織的自由。

內(nèi)心的封建等級(jí)觀念還讓阿赫馬德面對(duì)阿拉伯世界時(shí)，把那里的國(guó)家與人都看得比印度更低一等。這讓他在沙特背景的大報(bào)上流露對(duì)沙特的看法時(shí)，絲毫想不到考慮沙特的感受。他認(rèn)定印度與沙特之間只能建立迷你雙邊關(guān)系，實(shí)際上是按照心中的封建等級(jí)幻影給沙特定了“位分”。他一點(diǎn)也想不到，也許人家沙特有另外的觀點(diǎn)，不吃他這一套。

相比之下，中國(guó)與阿拉伯各國(guó)的官方交流中，總是帶著尊重與感情的溫度。今年5月底，阿聯(lián)酋現(xiàn)任總統(tǒng)首度訪華，隨即，該國(guó)《國(guó)民報(bào)》發(fā)表中國(guó)駐阿聯(lián)酋大使張益明的專文，題目為《阿聯(lián)酋將繼續(xù)成為中阿關(guān)系的重要領(lǐng)軍》，并且摘出文中的這段話作為提要：

“中國(guó)和阿拉伯國(guó)家在相互理解和彼此支持之下，正在踏上實(shí)現(xiàn)‘中國(guó)夢(mèng)’和‘阿拉伯夢(mèng)’的征程。”

兩相對(duì)比足以令我們認(rèn)識(shí)到，只有徹底清算帝國(guó)主義、封建主義的流毒，才能建立起平等的觀念，才能確立“人類命運(yùn)共同體”的信念。

瓜達(dá)爾港的希望

不知是否有意安排，7月3日，《阿拉伯新聞報(bào)》還發(fā)表了一位巴基斯坦前外交官賈維德·哈菲茲（Javed Hafeez）的文章。

哈菲茲論履歷不輸阿赫馬德，也曾派駐中東，對(duì)中東事務(wù)非常熟悉，而今是活躍在各路媒體上的軍事與政治分析家。他的那一篇文章題為《中巴合作與中東的新階段》，該文以中巴經(jīng)濟(jì)走廊為主題，闡述該項(xiàng)建設(shè)將使相關(guān)所有地區(qū)一同受益：

推動(dòng)中國(guó)西部大開發(fā)，縮小與東部的發(fā)展差距；讓巴基斯坦走上現(xiàn)代化的道路；中國(guó)新疆的產(chǎn)品能以更短的路徑輸往中東和非洲，反之亦然：“瓜達(dá)爾港將是阿富汗和中亞內(nèi)陸的自然選擇”；“拉合爾-白沙瓦的公路和鐵路將來可以被印度用于與阿富汗和中亞的貿(mào)易”；塔吉克斯坦等中亞國(guó)家也希望從中受益。總之，無論遠(yuǎn)近的各方都會(huì)成為贏家。

《中巴合作與中東的新階段》文章截圖

作者在文中憧憬著巴基斯坦美好的未來：

瓜達(dá)爾“將作為一座國(guó)際港口出現(xiàn)在世界地圖上”，同時(shí)也是一座工業(yè)城市，還擁有旅游度假產(chǎn)業(yè)；卡拉奇也成為繁忙的港口與物流中心，為整個(gè)區(qū)域提供服務(wù)；中巴經(jīng)濟(jì)走廊的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶給人們發(fā)展的機(jī)會(huì)，讓俾路支那樣的省份也因有了奔頭而消停下來；新階段將建立經(jīng)濟(jì)特區(qū)，引領(lǐng)巴基斯坦實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，開啟信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)和采礦業(yè)。

哈菲茲行文里對(duì)祖國(guó)光明的前景是那么憧憬，而且他所憧憬的事物都是那么具體，讓讀者一起看到一幅幅美好的畫面，也不由得跟著高興起來。

瓜達(dá)爾港裝卸的集裝箱

類似的文章在近年的中東媒體上屢屢出現(xiàn)，不僅有巴基斯坦作者，還有中東國(guó)家的專家學(xué)者，都非常喜歡談?wù)摴线_(dá)爾港與中巴經(jīng)濟(jì)走廊的輻射性影響。他們?cè)斐傻妮浾撚绊懞艽螅Y(jié)果，阿拉伯各國(guó)都心生羨慕，紛紛動(dòng)了心思，想要讓本國(guó)的重要港口或者樞紐城市達(dá)成與中國(guó)的單線直聯(lián)合作，一種類似直達(dá)快線式的模式，從而加速兩地之間的全面交流乃至融合。

中東國(guó)家在嘗試了解中國(guó)文明的過程中形成了一種印象，他們以為，自古以來，圍繞中國(guó)存在著“龍的圈子（或說龍的環(huán)軌）”，只有進(jìn)入龍的圈子，才能分享中國(guó)文明的成果。瓜達(dá)爾港似乎提供了一把鑰匙，讓人們看到了進(jìn)入“龍圈”的捷徑，難怪王爺們同各路高人都怦然心動(dòng)。

在同一家報(bào)紙上，同一天發(fā)表的兩篇文章，作者分別是南亞兩個(gè)國(guó)家的前外交官，內(nèi)容上有著那樣的差別，該報(bào)的讀者閱讀之余，應(yīng)該有所觸動(dòng)。

對(duì)我們來說，在如今，還有人主動(dòng)建立一種封建等級(jí)化的全球模式，聽起來很奇異，但卻是發(fā)生在印度人那里的實(shí)際情況。由此我們還可以推想到，由于綜合性的原因，很多國(guó)家的精英與民眾在思想狀態(tài)方面都與我們相距甚遠(yuǎn)，有待智庫力量加強(qiáng)研究，以便制定切實(shí)的策略。

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