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【美媒】印度3億人不通電 仍嚴重依賴煤為燃料：

據報道，2014年印度燃燒煤的廢棄污染物排放量增加了1.7億噸，這超過了其他任何一個國家，但是在印度大約有3億人仍過著沒有電的生活。生活在距離新德里100英里(約160公里)以外的居民Aarti Chauhan說：“我們就像生活在洞穴里，黑暗無處不在，我的孩子甚至不能正常學習，在這里他們的前途一片渺茫。”報道指出，讓那些生活在黑暗中的人們接觸到電最簡單和最便宜的方法就是燃燒煤，而煤是溫室氣體排放的罪魁禍首。

就算在中國內部說，中國工業增加值最高的城市是上海，工業產值最高的城市是蘇州，這兩個城市相距90公里，雖然空氣說不上好，但絕對比華北要輕的多。可見工業真不算決定因素。關鍵問題還是農民為取暖散燒煤，市民為開車散燒石油。否則為何大家罵霧霾多在秋冬季節？

那么，怎么解決這個問題？

前面看到烏蘭巴托的方案是減免電費，鼓勵大家用電取暖，這是一個資源豐富國家的做法（每平方公里不到2個人），中國要是這樣做，對經濟的沖擊可不會小——中國居民用電之所以廉價，本身就是因為城市補貼農村，工業補貼居民。如果要用電暖氣全面取代農村燒煤，工業成本還得再上一個層次，會有更多的企業外遷。

當然，否認農民的取暖權，市民的出行權也不可能。你能勸說農民把臥室溫度調回十年前的5攝氏度嗎？能勸一線城市的白領放棄一半工資回空氣新鮮的山區嗎？都不可能。

所以根本解決方案是“拆光”農村，大家都住到城市。反正現在種田也機械化了，而且也沒有什么農民靠種田吃飯。與其年年治霧霾，不如一次性讓農民都住到可以集中采暖的城鎮，免得幾十年后醫保花天量的錢治肺病（癌）。而城市的油價也不能再低下去——誰污染誰負責，直接翻上一番，迫使居民去開電動車，坐公交，把多出來的油價補貼給小城鎮建設，霧霾自然就輕了。

當然，這樣貌似要觸動最廣大人民的利益——拆遷制造矛盾，加油價網民會罵。但天下本來就沒有免費的午餐，如果所有人都不用付出代價就能搞定霧霾，難道問題會拖這么久嗎？這個世界本來就是殘酷的，煤爐子就是能燒到每個人的肺泡里，尾氣和藍天就是不能兼顧。你為了虛幻的道德制高點，為了自駕的小資夢，拒絕相信客觀事實我也沒辦法。

只是現在政府在輿論宣傳上抬不起頭，地方上更是維穩當先，不敢碰網民，不愿插手農村矛盾，只抓企業，到了霧霾天就對工廠、電廠下手，修核電廠的速度也太慢，到時候無論是印度化還是蒙古化，貌似誰也跑不掉……你說美國化？可地質條件決定了中國不可能石油自給，只能靠快速工業升級來擺脫霧霾。要是讓所有居民都繼續若無其事地開車燒煤，把所有責任都扔給工業部門，怕是連蒙古化都難啊。

最后補幾個新聞作為佐證：

北方地區農村居民戶均用煤量為1~4噸/年，按這個水平估算，全國農村原煤散燒量近兩億噸。這些散煤每燃燒1噸所產生的大氣污染物排放量，相當于等量電煤的15倍以上。 環境保護部副部長趙英民曾指出，燃煤散燒對重污染天氣貢獻巨大。而作為大氣污染重災區的京津冀地區，每年的散燒燃煤量占煤炭使用總量的10%，但對污染物排放量的貢獻卻達到了50%。“抓住燃煤散燒污染控制就是抓住冬季大氣污染防治的‘牛鼻子’。”趙英民在此前召開的“京津冀區域燃煤散燒污染控制與管理技術交流會”上表示。

成都市新都區龍橋家俱園區，夜間散煤燃燒較多； 雙流、武侯、高新區、溫江、郫都、彭州、崇州、新都等地小型作坊和工地散煤燃燒現象突出。

無論是南方還是北方的同學，在罵霧霾、抵制工業之前，請多下鄉，多和長輩聊聊天……

最后，列舉一些某乎的讀者評論，作為對此文的回應和參照：

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